Twijnstraat aan de Werf - De Rondpoort 1929. Diende voor de af- en aanvoer van goederen uit de schepen aan de Oudegracht

was drogen op rak

1956 een wagenvoerder (machinist) bij de automatische koppeling van een electrisch treinstel mat. 1946 (plan B) van de N.S. bij het N.S.-station Utrecht C.S. te Utrecht, in de sneeuw.

1956 een wagenvoerder (machinist) bij de automatische koppeling van een electrisch treinstel mat. 1946 (plan B) van de N.S. bij het N.S.-station Utrecht C.S. te Utrecht, in de sneeuw.

Operatiekamer van het Diaconessenhuis (Achter Twijnstraat 30-33) te Utrecht, in het zwart freule Van Bylandt.

Operatiekamer van het Diaconessenhuis (Achter Twijnstraat 30-33) te Utrecht, in het zwart freule Van Bylandt.

Het Wed in 1902  Dit stukje tramrails maakte deel uit van lijn B, ook wel de Oudegrachtlijn genoemd, en was sinds 1892 in gebruik. De lijn vormde een noord-zuidverbinding en liep vanaf het Lauwerecht via een groot deel van de Oudegracht tot het Ledig Erf.  Bij het Wed was oorspronkelijk een overkluisde toegang tot het water van de Oudegracht, zoals tegenwoordig nog nabij de Ganzenmarkt te vinden is.

Het Wed in 1902 Dit stukje tramrails maakte deel uit van lijn B, ook wel de…

Utrecht Centraal in 1938

Utrecht Centraal in 1938

Centraal Station 1957 | Het duurt niet lang meer voor deze stoomlocomotief, zijn opvolger (R) staat al klaar.

Centraal Station 1957 | Het duurt niet lang meer voor deze stoomlocomotief, zijn opvolger (R) staat al klaar.

Stadhuisplein

Stadhuisplein, Utrecht, The Netherlands

Stoomlocomotieven op het CS | 1936 | Op achtergrond 'De Inktpot' v. 't 3e Administratiegebouw NS

Stoomlocomotieven op het CS | 1936 | Op achtergrond 'De Inktpot' v. 't 3e Administratiegebouw NS

Gerzon, Oudegracht Utrecht, 1963

Gerzon, Oudegracht Utrecht, 1963

Utrecht, Oude Gracht 1896

Utrecht, Oude Gracht 1896

Verkeersagent Jan W. Vernooij, het verkeer regelend vanaf een verhoging op de Smakkelaarsbrug over de Stadsbuitengracht te Utrecht.  Jan Vernooij was één van de zes initiatiefnemers die, na het herderlijk schrijven van de Nederlandse bisschoppen, bij politie-president Kerlen zijn standpunt meedeelde en weigerde om nog langer joden en jongeren voor de Arbeidsinzet op te halen en vervolgens moest onderduiken.

Verkeersagent Jan W. Vernooij, het verkeer regelend vanaf een verhoging op de Smakkelaarsbrug over de Stadsbuitengracht te Utrecht. Jan Vernooij was één van de zes initiatiefnemers die, na het herderlijk schrijven van de Nederlandse bisschoppen, bij politie-president Kerlen zijn standpunt meedeelde en weigerde om nog langer joden en jongeren voor de Arbeidsinzet op te halen en vervolgens moest onderduiken.

De gemeentelijke gasfabriek - 1890 In 1860-1862 liet de gemeente een gasfabriek bouwen aan de Blauwkapelseweg, op de plaats waar nu het Griftpark ligt. Toen was dat nog een landelijk gebied, waar boeren en tuinders fruit en groente verbouwden voor de Utrechtse stedelingen. De fabriek, op de foto van circa 1890 afgebeeld vanaf de Kleine Singel, lag niet ver van de Veevoederfabriek Hooghiemstra en het Vaaltterrein, de vuiloverslagplaats aan de Biltsche Grift.

De gemeentelijke gasfabriek - 1890 In 1860-1862 liet de gemeente een gasfabriek bouwen aan de Blauwkapelseweg, op de plaats waar nu het Griftpark ligt. Toen was dat nog een landelijk gebied, waar boeren en tuinders fruit en groente verbouwden voor de Utrechtse stedelingen. De fabriek, op de foto van circa 1890 afgebeeld vanaf de Kleine Singel, lag niet ver van de Veevoederfabriek Hooghiemstra en het Vaaltterrein, de vuiloverslagplaats aan de Biltsche Grift.

1909 | De Paardentram passeert de Wittevrouwenbrug richting de binnenstad

1909 | De Paardentram passeert de Wittevrouwenbrug richting de binnenstad

1942 Gezicht op het seinhuis bij de spoorwegovergang in de Burgemeester Reigerstraat te Utrecht, na te zijn geramd door een doorgeschoten stoomlocomotief van de N.S., met in het midden de familie Van Wakeren, de bewoners van de rechts buiten beeld gelegen wachterswoning.

1942 Gezicht op het seinhuis bij de spoorwegovergang in de Burgemeester Reigerstraat te Utrecht, na te zijn geramd door een doorgeschoten stoomlocomotief van de N.S., met in het midden de familie Van Wakeren, de bewoners van de rechts buiten beeld gelegen wachterswoning.

Railway Museum, Dutch, Diesel, Vehicles, Scenery, Diesel Fuel, Dutch Language, Landscape, Car

Utrecht, my favourite place in The Netherlands!

Utrecht, my favourite place in The Netherlands!

Pinterest
Search