VERHALEN UIT DE REGIO

DOORKLIKKEN OP DE AFBEELDING VOOR HET BIJBEHOREND VERHAAL!
406 Pins736 Volgers
Rikkers, toepers en katters | RHCe - Regionaal Historisch Centrum Eindhoven

Rikkers, toepers en katters | RHCe - Regionaal Historisch Centrum Eindhoven

Wist u dat op 25 juli 1864 ( vandaag precies 153 jaar geleden) de eerste bout werd geslagen op de gemeentegrens tussen Helmond en Mierlo, op Helmonds grondgebied? Een groots stadsfeest werd gevierd en er werd maar liefst 25 gulden uitgetrokken om de spoorwegarbeiders te trakteren! Klik op de afbeelding voor het hele verhaal!

Wist u dat op 25 juli 1864 ( vandaag precies 153 jaar geleden) de eerste bout werd geslagen op de gemeentegrens tussen Helmond en Mierlo, op Helmonds grondgebied? Een groots stadsfeest werd gevierd en er werd maar liefst 25 gulden uitgetrokken om de spoorwegarbeiders te trakteren! Klik op de afbeelding voor het hele verhaal!

De Bijenkorf en de in 2006 gesloopte honingraatwinkeltjes op het 18 Septemberplein, 1975. Beeldcollectie RHCe

De Bijenkorf en de in 2006 gesloopte honingraatwinkeltjes op het 18 Septemberplein, 1975. Beeldcollectie RHCe

Eindhoven is een rooftopgarden rijker, tijdelijk althans. Op de dak van het in 1964 door de Italiaanse architect Gio Ponti ontworpen warenhuis genaamd De Bijenkorf is namelijk een heuse rooftopgarden ingericht. Klik door voor het verhaal!

Eindhoven is een rooftopgarden rijker, tijdelijk althans. Op de dak van het in 1964 door de Italiaanse architect Gio Ponti ontworpen warenhuis genaamd De Bijenkorf is namelijk een heuse rooftopgarden ingericht. Klik door voor het verhaal!

August Sassen - deel 3  | Geschiedenis Helmond

August Sassen - deel 3 | Geschiedenis Helmond

Terug naar toen: Ruggengraat (deel 1) De luchtkwaliteit is naadje pet en de voetganger moet meer ruimte krijgen. De auto moet daarom worden teruggedrongen uit het centrum van Eindhoven. De oplossing wordt gezocht in het gedeeltelijk afsluiten en verkeersluw maken van de Vestdijk. Aan dit voornemen,de wijze van uitvoering en financiering kleven nog de nodige kanttekeningen. De gemeenteraad is er vooralsnog allerminst gerust op.

Terug naar toen: Ruggengraat (deel 1) De luchtkwaliteit is naadje pet en de voetganger moet meer ruimte krijgen. De auto moet daarom worden teruggedrongen uit het centrum van Eindhoven. De oplossing wordt gezocht in het gedeeltelijk afsluiten en verkeersluw maken van de Vestdijk. Aan dit voornemen,de wijze van uitvoering en financiering kleven nog de nodige kanttekeningen. De gemeenteraad is er vooralsnog allerminst gerust op.

De oplettende krantenlezer zal het de afgelopen weken zeker zijn opgevallen, de nieuwsberichten over auto’s die zich in de gevels van woningen boren met alle persoonlijke ellende en ravage van dien. Een moment van onoplettendheid, een plotselinge en onbedaarlijke niesbui, haperende techniek of een inschattingsfout kan ons geliefd voertuig veranderen in een sloopmachine of erger nog … een moordmachine. Klik door op de foto!

De oplettende krantenlezer zal het de afgelopen weken zeker zijn opgevallen, de nieuwsberichten over auto’s die zich in de gevels van woningen boren met alle persoonlijke ellende en ravage van dien. Een moment van onoplettendheid, een plotselinge en onbedaarlijke niesbui, haperende techniek of een inschattingsfout kan ons geliefd voertuig veranderen in een sloopmachine of erger nog … een moordmachine. Klik door op de foto!

Terug naar toen; heilige koeien |Stoere mannen, ronkende motoren, piepende banden en een pastoor met een wijwaterkwast …..    Motorclub Eindhoven vierde in mei 1961 het 25-jarig bestaan. Reden voor de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging om hun jaarlijkse reünie dat jaar in Eindhoven te laten plaatsvinden.

Terug naar toen; heilige koeien |Stoere mannen, ronkende motoren, piepende banden en een pastoor met een wijwaterkwast ….. Motorclub Eindhoven vierde in mei 1961 het 25-jarig bestaan. Reden voor de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging om hun jaarlijkse reünie dat jaar in Eindhoven te laten plaatsvinden.

Zo is Hub van Doorne begonnen, zijn werkplaats aan de Tongelresestraat! De honderdduizendste DAF.......op vrijdag 25 september 1964, was het groot feest bij de N.V. Van Doorne’s Automobielfabriek.

Zo is Hub van Doorne begonnen, zijn werkplaats aan de Tongelresestraat! De honderdduizendste DAF.......op vrijdag 25 september 1964, was het groot feest bij de N.V. Van Doorne’s Automobielfabriek.

Aan onze gevallenen 1940-1945 - Dit is de beknopte beschrijving van het Monument voor de Gevallenen dat te vinden is op Strijp S. Ongesigneerd wil niet zeggen dat de maker onbekend is. Dat is wel degelijk het geval namelijk de beeldhouwer Frederico Carasso (1899-1969). Italiaan van geboorte, gevlucht voor Mussolini en uiteindelijk neergestreken in Amsterdam. Carasso is ook de maker van de bronzen deuren die het Evoluon sieren. Zo ook van de Zonnewijzer die hij samen met Louis Kalff maakte…

Aan onze gevallenen 1940-1945 - Dit is de beknopte beschrijving van het Monument voor de Gevallenen dat te vinden is op Strijp S. Ongesigneerd wil niet zeggen dat de maker onbekend is. Dat is wel degelijk het geval namelijk de beeldhouwer Frederico Carasso (1899-1969). Italiaan van geboorte, gevlucht voor Mussolini en uiteindelijk neergestreken in Amsterdam. Carasso is ook de maker van de bronzen deuren die het Evoluon sieren. Zo ook van de Zonnewijzer die hij samen met Louis Kalff maakte…

Pinterest
Zoeken