Thema spoorlijn

10 Pins18 Volgers
.
Station Sloterdijk, Amsterdam.

Station Sloterdijk, Amsterdam.

De 13-delige serie 'De Gouden Eeuw' is gemaakt door NTR/VPRO. In deze serie gaat presentator Hans Goedkoop op zoek naar het historische én actuele verhaal van de meest welvarende eeuw uit de Nederlandse geschiedenis. De makers van de serie willen in de afleveringen een link leggen tussen het heden en de Gouden Eeuw. Ook leuk voor kinderen.

De 13-delige serie 'De Gouden Eeuw' is gemaakt door NTR/VPRO. In deze serie gaat presentator Hans Goedkoop op zoek naar het historische én actuele verhaal van de meest welvarende eeuw uit de Nederlandse geschiedenis. De makers van de serie willen in de afleveringen een link leggen tussen het heden en de Gouden Eeuw. Ook leuk voor kinderen.

Groenegraf.nl: Treinkaartje uit het analoge tijdperk

Groenegraf.nl: Treinkaartje uit het analoge tijdperk

Station Haarlem

Station Haarlem

Het Klokhuis | Treinen (11:11)

Het Klokhuis | Treinen (11:11)

Opening eerste spoorlijn Amsterdam-Haarlem. Op 20 september 1839 wordt de eerste spoorlijn in Nederland feestelijk geopend. Stoomlocomotief 'De Arend' rijdt in 25 minuten van Amsterdam naar Haarlem. Dat is snel! Maar sommige mensen zijn bang voor de stoomtrein. Zij vinden dat hij veel te hard rijdt en erg veel lawaai maakt. Volgens hen is de trein gevaarlijk en onveilig.

Opening eerste spoorlijn Amsterdam-Haarlem. Op 20 september 1839 wordt de eerste spoorlijn in Nederland feestelijk geopend. Stoomlocomotief 'De Arend' rijdt in 25 minuten van Amsterdam naar Haarlem. Dat is snel! Maar sommige mensen zijn bang voor de stoomtrein. Zij vinden dat hij veel te hard rijdt en erg veel lawaai maakt. Volgens hen is de trein gevaarlijk en onveilig.

De stoommachine bracht de machines in de fabrieken in beweging en stopte nooit. Voor de stoommachines waren steenkool en ijzererts nodig. Met de uitvinding van de stoomlocomotief konden die snel en goedkoop naar de fabrieken worden gebracht.

De stoommachine bracht de machines in de fabrieken in beweging en stopte nooit. Voor de stoommachines waren steenkool en ijzererts nodig. Met de uitvinding van de stoomlocomotief konden die snel en goedkoop naar de fabrieken worden gebracht.

Op 20 september 1839 werd de eerste spoorlijn in Nederland feestelijk geopend. De stoomlocomotief ‘De Arend’ deed er 25 minuten over om van Amsterdam naar Haarlem te rijden. Veel mensen vonden het maar niets: het ging veel te hard en met veel te veel lawaai. Het is tegenwoordig bijna niet meer voor te stellen wat voor enorme veranderingen de trein teweeg heeft gebracht in de Nederlandse samenleving.

Op 20 september 1839 werd de eerste spoorlijn in Nederland feestelijk geopend. De stoomlocomotief ‘De Arend’ deed er 25 minuten over om van Amsterdam naar Haarlem te rijden. Veel mensen vonden het maar niets: het ging veel te hard en met veel te veel lawaai. Het is tegenwoordig bijna niet meer voor te stellen wat voor enorme veranderingen de trein teweeg heeft gebracht in de Nederlandse samenleving.

Burgers en Stoommachines

Burgers en Stoommachines


Meer ideeën
Pinterest
Zoek