station Veenwouden

Jammer dat het er niet meer is

Bij de aanleg van spoorlijnen in de 19e eeuw liet Staatsspoorwegen een aantal standaard stations ontwerpen in vijf klassen. De eenvoudigste gebouwtjes waren bedoeld voor het platteland. De neoclassicistische gebouwen van één bouwlaag, in de zogeheten waterstaatstijl, hadden in de ene vleugel een woning voor de stationschef en in de andere vleugel de dienstvertrekken.   Ca. 1959

Bij de aanleg van spoorlijnen in de 19e eeuw liet Staatsspoorwegen een aantal standaard stations ontwerpen in vijf klassen. De eenvoudigste gebouwtjes waren bedoeld voor het platteland. De neoclassicistische gebouwen van één bouwlaag, in de zogeheten waterstaatstijl, hadden in de ene vleugel een woning voor de stationschef en in de andere vleugel de dienstvertrekken. Ca. 1959

station Turnhout

station Turnhout

Historisch Houten.  Het eerste station in Houten werd geopend op 1 november 1868. Dit was een standaardtype dat in meerdere plaatsen langs de spoorlijn Utrecht – 's-Hertogenbosch werd gebouwd (onder andere ook in Schalkwijk, Geldermalsen en Culemborg). De architect was K.H. van Brederode. Dit station werd gesloten in 1935.  Ca. 1920.

Historisch Houten. Het eerste station in Houten werd geopend op 1 november 1868. Dit was een standaardtype dat in meerdere plaatsen langs de spoorlijn Utrecht – 's-Hertogenbosch werd gebouwd (onder andere ook in Schalkwijk, Geldermalsen en Culemborg). De architect was K.H. van Brederode. Dit station werd gesloten in 1935. Ca. 1920.

station Weelde.

station Weelde.

station Pittem

station Pittem

Pinterest
Search