ZorgClown
Meer ideeën van
Plattegrond van Rotterdam met midden boven op de kaart het stadswapen. Techniek: Kopergravure Maker: Guicciadini Inkleuring: Latere datum Dating: 1582 Beeld maat: 25.5 x 33.5 cm (H x B)....

Plattegrond van Rotterdam met midden boven op de kaart het stadswapen. Techniek: Kopergravure Maker: Guicciadini Inkleuring: Latere datum Dating: 1582 Beeld maat: 25.5 x 33.5 cm (H x B)....

De Dubbelplattegrond Rotterdam 1939-2016 vergelijkt het vooroorlogs stratenpatroon met de stad van nu. Dit fragment toont het gebied tussen Coolsingel en Binnenrotte.

De Dubbelplattegrond Rotterdam 1939-2016 vergelijkt het vooroorlogs stratenpatroon met de stad van nu. Dit fragment toont het gebied tussen Coolsingel en Binnenrotte.

De bouw van het Centraal Station op 7 april 1955. Het in 2008 gesloopte station was een veel geprezen ontwerp van Sybold van Ravesteyn. De gevel mocht door bouwvoorschriften niet hoger worden dan 14 meter. Volgens van Ravesteyn te laag voor een representatieve entree van de stad. Hij kreeg niet zijn zin, maar helaas wel gelijk.

De bouw van het Centraal Station op 7 april 1955. Het in 2008 gesloopte station was een veel geprezen ontwerp van Sybold van Ravesteyn. De gevel mocht door bouwvoorschriften niet hoger worden dan 14 meter. Volgens van Ravesteyn te laag voor een representatieve entree van de stad. Hij kreeg niet zijn zin, maar helaas wel gelijk.

station Rotterdam Centraal in aanbouw, op de achtergrond de restanten van Rotterdam DP

station Rotterdam Centraal in aanbouw, op de achtergrond de restanten van Rotterdam DP

station Rotterdam Centraal stationsgebouw III (1957)

station Rotterdam Centraal stationsgebouw III (1957)

AMSTERDAM Op internet zijn beelden uitgelekt van wat de nieuwe razendsnelle intercitytrein van de NS moet gaan worden. Een woordvoerder van de NS ontkent echter dat de nieuwe treinen er daadwerkelijk zo uit gaan zien.

AMSTERDAM Op internet zijn beelden uitgelekt van wat de nieuwe razendsnelle intercitytrein van de NS moet gaan worden. Een woordvoerder van de NS ontkent echter dat de nieuwe treinen er daadwerkelijk zo uit gaan zien.

station Rotterdam Centraal

station Rotterdam Centraal

station Rotterdam Centraal stationsgebouw II (1940)

station Rotterdam Centraal stationsgebouw II (1940)

v.d. meer en schoep, de broodkar

v.d. meer en schoep, de broodkar

Hoek Mathnesserdijk Mathenesserweg en Grote visserijstraat

Hoek Mathnesserdijk Mathenesserweg en Grote visserijstraat