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Simson Motoren: generalüberholt- KR51/1, Stsr, Habicht und S50

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Yamaha R1

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Not all new wave customs are fair weather bikes. This long, low Honda CB350 K4 comes from inside the Arctic Circle—or, to be more precise, from the small city of Rovaniemi in Lapland, northern Finland. The average annual temperature is a smidge above zero °C, and there’s snow on the ground for 175 days a year. That didn’t deter industrial design student Timo Karinen though. He worked on the bike in a friend’s warehouse—heated, we hope—and fabricated the metal in a workshop at his university.

1973 Honda CB350 custom

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1965 Alfa Romeo TZ2

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1967 Cosworth DFV (Double Four Valve). Developed for Colin Chapman's Lotus Formula 1 team with Ford support. 90° aluminum V8, 3.373 by 2.555 in.) 2,992.98cc/101.20cu.in., 408 bhp @9000rpm, 370nm/270ft·lb torque @7000rpm.

Schmidts F1-Blog: Wo sind die Motoren-Fotos?

1967 Cosworth DFV (Double Four Valve). Developed for Colin Chapman's Lotus Formula 1 team with Ford support. aluminium by in. This engine, combined with lightweight Lotus cars, made things very tough for the opposition.

2 motoren van 105 pk elk waar van 1 net helemaal gereviseerd is

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Nicky Hayden #69

Motorsport & Stuff Nicky Hayden Get yer elbow down, RIP Nicky

Vier spezielle Motorsport Krümmerdichtungen aus Kupfer aus dem Rennsport.     Die Dichtungen sind deutlich größer (45mm Innendurchmesser) als original und aus Kupfer. Daher können Sie mehrere Male wiederverwendet werden.     Ideal für Fächerkrümmer und bearbeitete Zylinderköpfe.     Für alle VW 1,8 & 2,0L 16V-Motoren     Maß innen: 45mm

Vier spezielle Motorsport Krümmerdichtungen aus Kupfer aus dem Rennsport. Die Dichtungen sind deutlich größer (45mm Innendurchmesser) als original und aus Kupfer. Daher können Sie mehrere Male wiederverwendet werden. Ideal für Fächerkrümmer und bearbeitete Zylinderköpfe. Für alle VW 1,8 & 2,0L 16V-Motoren Maß innen: 45mm

The Bugatti Vision Gran Turismo Concept Is a Real-Life Video Game Supercar  Car Share and enjoy! #amolatina

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